beat365平台机械安装与维修 机械设备技术维护的基本概念PPT课件失的现象，称为腐蚀磨损。腐蚀磨损可分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、 气蚀磨损等。腐蚀也可以在没有摩擦的条件下形成，这种情况常发生于钢铁 类零件，如化工管道、泵类零件、柴油机缸套等。
在外力作用下，一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时，两物体接触面 间产生的阻碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生阻 碍运动井消耗能量的现象，称为摩擦。
运动副之间的摩擦将导致零件表面材料的逐渐损失，这种现象称为磨损。单 位时间内材料的磨损量称为磨损率。磨损量可以用体积、质量或厚度来衡量
粘着磨损：当摩擦副受到较大正压力作用时，由于表面不平，其顶峰接触点 受到高压力作用而产生弹、塑性变形，附在摩擦表面的吸附膜破裂、温升后 使金屑的顶峰塑性面牢固地粘着并熔焊在一起，形成冷焊结点。在两摩擦表 面相对滑动时，材料便从一个表面转移到另一个表面，成为表面凸起，促使 摩擦表面进一步磨损。这种由于粘着作用引起的磨损，称为粘着磨损。
干摩擦： 如果两物体的滑动表面为无任何润滑剂或保护膜的纯金属，这两个物体直接 接触时的摩擦称为干摩擦，如图所示。干摩擦状态产生较大的摩擦功耗及严 重的磨损，因此应严禁出现这种摩擦。
根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为四种：干摩擦、液体摩擦、边 界摩擦和混合摩擦(如图所示)。
发生区域：气缸套与活塞环、曲轴与轴瓦、轮齿啮合表面等。 预防措施：合理选用配对材料（选择异种金属），采用表面处理（如表面热 处理、喷镀、化学处理等），限制摩擦表面的温度，控制压强及采用含有油 性极压添加剂的润滑剂等beat365正版唯一官方网站。
各类机器在工作时，其各零件相对运动的接触部分都存在着摩擦，摩擦是机 器运转过程中不可避免的物理现象。摩擦不仅消耗能量，而且使零件发生磨 损，甚至导致零件失效。据统计，世界上1／3—1／2的能源消耗在摩擦上， 而各种机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的一半以上。磨损是摩擦的 结果 。
按照磨损的机理以及零件表面磨损状态的不同，一般工况下把磨损分为磨粒 磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等。
或从外部进入摩擦表面的硬质颗 粒，对摩擦表面起到切削或刮擦 作用，从而引起表层材料脱落的 现象，称为磨粒磨损 。
机械零件严重磨损后，将降低机器的工作效率和可靠性，使机器提早报废。磨损 也并非全都是有害的，工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙度，如 磨削、研磨、抛光、跑合等。
疲劳磨损（点蚀）：两摩擦表面为点或线接触时，由于局部的弹性变形形成 了小的接触区。这些小的接触区形成的摩擦副如果受变化接触应力的作用， 则在其反复作用下，表层将产生裂纹。随着裂纹的扩展与相互连接．表层金 属脱落，形成许多月牙形的浅坑．这种现象称为疲劳磨损，也称点蚀 。