beat365平台工程机械上的安全标志和危险图示（1）应用安全标志和危险图示应诈先避免同一标志图示表示不同的含义，尽可能利用已标准化的危险图示，对于其他危险可按照标准的有关具体要求进行设计，并且满足缩微摄影和计算机处理要求，图示清晰，理解性强。
（2）安全标志的危险图不在工程机械整机上的设置高度应与人眼平视高度大体一致或略高于身高，及其他更明显的较高位置，采用的字号应大到足以使操作人员在视野的范围内容易认读。
由于工程机械产品的特殊性，其自身运动及其工作装置运动都会造成特殊危险，必须有明显的专用安全标志，传递特定的安全警示操作，维护或接近机器的人员，以避免发生事故。
新标准根据危险情况的严重程度，通过使用危险程度标志高速将安全标志分为三种类型：危险，警告和注意。标志词揭示操作者或维修人员注意存在的危险及危险的相应程度。这三种标志词专用于人身伤害危险，根据受到危险的可能性以及受到危险可能产生的后果和估测，选定一种标志词。
安全标志中各带的位置可采用竖向或横向排列两种方式，标准推荐竖向排列。标志形成和排列形式的最终选定，应根据所采用的方式传递的信息最为有效，标识的产品所处的地理和语言区域，法规要求以及安全标志可利用的面积来选定，还须注意便于统一设计。
新标准分别规定了安全标志各带，边框及分隔线的颜色，其中符号带和文字带颜色应按安全标志类型（危险、警告和注意标志词）来确定（见表1）。
（3）安全标志和危险图示通常推荐竖向排列方式beat365官网，安全标志的设置应在与安全有关的醒目处，使操作者或维修人员看到后有足够的进间来注意它所揭示的安全标志或危险图示，而不宜设在安全标志易被遮挡的门窗，架等可移动的零部件上。
（4）工程机械安全标志和危险图示应该成为我国工程机械最低限度的标志，即强制性标志，对工程机械产品的操作和维护中防范对人身的伤害具有重要作用。企业在贯彻新标准的同时，还应实际的需要，去具有转化的细化新标准，使这项行业的新标准得到更好的贯彻实施。
与旧标准不同的的是新标准没有给出安全标志的规格系列尺寸，对4种形式各推荐了一种尺寸。但标准同时规定，尺寸可按需要进行改变，以提供足够大的符号带或文字带空间来排列清晰可辨的符号或文字。在国际标准iso2000-0430中所规定的安全警戒符号如图1所示。
安全标志上用的一些危险图示同安全标志上的警告语言文字一样，是传递视觉信息的一种载体，但它区别于抽象概念化的技术文件用图形，符号，具有形象，简明易懂的特点。一方面可快速，准确地传达和交流信息，另一方面为了达到此目的，对危险图示本身的构形要求愈来愈高，因此国际准化组织iso/tc127土方机械技术委员会经过几年的努力，制订了iso9244：1995《土方机械安全标志和危险图示通则》国际标准。新标准中也给出了用安全标志上的一些危险图示的图例以及图形的设计规则。这部分是jb6028-92旧标准所没有的。
描述准在附录a中给邮了一些描述危险图示的图例，在应用中可按需要先取适用的图例或参考这些图例制订其他的描述危险图示。给合本企业实际，我们贯彻新标准时，把这部分的相关内容应用到产品使用维护说明书中（见图2a、b、c、d），使操作维修人员引起特别注意。
新标准的附录b中对于回避危险同样也给出了一些图例，也可按需要制定一些其他的回避危险图示。据了解国内部分工程机械产品上，如轮式装载机的动臂下或铲斗可能受到挤压危险或不稳定的危险区域，就没有安全标志；而国外工程机械产品上都设有安全标志与描述危险图示及回避危险图示，提醒人们注意安全。所以在贯彻新标准时，建议在装载朵整机的动臂和前后车架铰接位置设置安全标志与危险图示。
随着现代信息技术的发展，对图示图形设计越来越多地采用计算机辅助设计技术实现。而同时设计程度和高度基本规则的标准化也为表现确定危险图示图形提供了呆能。因而新标准第14章中规定了危险图示的图形设计原则的准则。如创作图示的准则，图形上部躯干，手，脚，机器，零部件的描绘及箭头，禁止动作或危险位置的传递意图等。对传递描述危险图示和回避危险图示的意图都是重要的。
对于安全标志的尺寸，新标准给出了4种安全樗的标准对应的推荐尺寸，而且尺寸可按需求进行改变，以提供足够大的文带空间来排列清晰可辨的字符。
在国际上，安全标志用于警告操作维修和其他人员有可能遭受到危险。这些危险一般由功能部件产生，一般有可能在设计时加以解决或装上保护罩，最好是使用专用的安全标志，用以表达特定的安全信息。使具有有同文化程度的或使用各种语言的人易于理解。特别是随着全球贸易一体化进程的加快，贯彻应用新标准，使我国工程机械产品与国际接轨，有着现实和长远的意义。
新标准中还给出了有文字安全标志和无文字安全标志示例。例如无文字安全标志（无符号带，两图示带，无文字带）在附录c2.1中（见图3）采用描述危险图示回避危险图示的组合示例明确表过了避开提升臂和铲斗的示例。较有文字的安全标志更醍目。易识别。我们在贯标中就直接采纳了该示例，应用在装载机两动臂的外侧。笔者认为该示例是一个完整的有机的组合，也是目前最佳方案。然而标准化又必须灵活，不是一成不变的。应该在使用顺检验并进行必要的修改。因此新标准对任何一种安全标志或危险图示都是揭示性的，并指出可需要制订其他的安全标志与危险图示。